Välillä tuntuu...

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa olisi aika kortilla. Kiirus, niin sanotusti. Kuntatalouden alijäämä on kuitattava alta-aikayksikön on kiire. Verot ylös ja äkkiä!

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa olisi käytöstavatkin unohtuneet ullakolle.
Vastapuoli on vastuuton narsistinen opportunisti, joka heiluu kuin tuulimylly ja populistisessa tyhmyydessään häiriköi paikallispoliitikassa.

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa asiat menisivät vastoin kuntalaisten tahtoa, ennen vaaleja ihmiset puhuvat, että haluavat eroon riitaisista päättäjistä ja valitsevat tilalle entistä riitaisemmat.

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa olisi taistelutantereella, rauhaa tärkeämpää on vastapuolen miestappiot.

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa ei saisi ajatella kunnan kokonaisetua, vaan pitää sokeasti tuijottaa yhteen pisteeseen ja rynniä sitä kohti.

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa tosiaan on ääretön kiirus. Joku sanoo, että virkamiesten aikaa ei saa tuhlata tyhmyyksillä. Jos kuntaliitosselvityspapereihin muiden kuntien nimien jatkoksi kirjoittaa Kirkkonummi ja Kyrkslätt, niin virkamiehen aika loppuu kesken.

Välillä tuntuu, kuin paikallispolitiikassa kaikki, joka kestää yli viisi sekuntia tai maksaa yli viisi senttiä on liikaa.

Kuninkaantie - lapsen kengissä vai unohdettu mahdollisuus? -Osa II

Kuninkaantie- Kungsvägen-King´s Road

Edellinen postauksessa poljettiin Kuninkaantie idästä länteen ja tutkailtiin sen ongelmakohtia. Nyt kuvitteellinen pyöräilijä matkaa Siuntion läpi toiseen suuntaan eli lännestä itään. Olkoon tämä kuvitteellinen pyöräilijä täsmällisyyttä vaativa saksalainen Günther mahtavine viiksineen ja nahkapyöräilyhousuineen. 
Lohjan Virkkalasta Günther saapuu Siuntion rajalle ja kas vain aurinko alkaa paistamaan Güntherin kasvoille, joten hän ei huomaa Siuntion kunnan hienoa kylttiä.

Lappersin kylän kohdalla Günther ei koskaan tule tietämään, että kahden kilometrin päässä olisi tarjolla BB-majoitus, joten hän matkaa väsyneillä jaloillaan kohti Siuntion kirkonkylää ja sen tunnettua kylpylää.  Ehkäpä BB-majatalo Störsbyssä saa matkalaisia ilman mainontaakin?

Pyöräilijä kitkuttaa ja päättää pistäytyä Gårdskullaan, jonka saksankielisiin kotisivuihin hän on kotipuolessa ehtinyt tutustua. Kaunis maatila härkineen, mutta kuten kotisivuillakin todettiin, näin myöhäissyksynä auki vain tilauksesta.
Pyörä takaisin Kuninkaantielle ja Siuntion kirkonkylän kohdalla pysähdytään ihmettelemään mukaan saatua Kuninkaantien karttaa ja Suomesta ostettua pyöräilykarttaa. Tästä pitäisi pyöräilykartan mukaan kääntyä vasemmalle Kirkkotielle tai muutaman kymmenen metrin päästä oikealle Kuninkaantien reittiä. Täsmällinen saksalainen päättää jatkaa suoraan, koska mitään opasteita ei risteyksissä ole.

Günther ohittaa paikallisen bensaaseman, josta on tullut pikkuhiljaa pääkaupunkilaisten pyöräilijöiden keskuudessa tunnettu taukopaikka. Heti bensa-aseman jälkeen saksalainen näkee kylpylän opastetaulun. Oikealle reitillä ollaan siis, mutta mihin Kuninkaantie on kadonnut? Jatkuuko se suoraan kohti Lapinkylää? 
Olisiko pitänyt kääntyä jo aiemmin? Missään sitä ei pyöräilijälle opasteta, eikä liioin autoilijalle. 

Hyvin nukutun yön jälkeen hän hyppää takaisin satulaan ja ilokseen huomaa, että matka jatkuu kylpylän väen opastuksen jälkeen kohti Siuntion asemaa ja vieläpä pyörätietä pitkin. Ensin autotien vasemmalla puolen ja Fallin jälkeen oikealle puolen. 
Siuntion asemalla hän pääsee täydentämään eväsvarustustaan ja ihmettelee, ettei kylästä löydy opastaulua. Ehkä kylässä ei ole mitään nähtävääkään. 
Yhtä-äkkiä tien vieressä on punainen tupa ja tien vieressä kyltti jossa lukee "Fanjunkars, Aleksis Kivi, asui täällä, bodde här , 1864-71. " Saksalainen tuumii, että todennäköisesti tässä on jonkun merkittävän henkilön kotitalo ja nappaa kuvan kamerallaan.
Muutaman kymmenen metrin päässä pyörätiekyltti opastaa häntä vaihtamaan autotien vasemmalle puolen. Täsmällinen saksalainen tekee työtä käskettyä.

Poljettuuan tasan 270 metriä pyörätie päättyy ja polkijan pitää ylittää autotie jälleen. Saksalainen kiroaa opastekyltin laatijan sinne alimpaan kerrokseen, jossa pyörän ketjut ovat ruostuneita ja renkaat reikiä täynnä.

Muutama kilometrin Siuntiontietä vielä ja vihdoin ja viimein Günther huomaa tutun merkin, joilla reitti piti olla merkitty. 

Samalla hänen seuraansa liittyy Euro Velo 10 -reittiä seuraava italialainen Gianni. Kaksikko vaihtaa kuulumiset ja jatkaa matkaa kaksin. Gianni kertoo, että kohta heidän tulisi kääntyä vasemmalle kohti vanhaa Kuninkaansiltaa ja molemmat olettavat, että sinne löytyy opasteet. Mutta huomaavatko he kyltin?

Tienlaidassa on kyltti ja pelkästään pyöräilijöille tarkoitettu opaste, jos sen huomaa ja karauttaa pyörän puolen metrin päähän kyltistä, niin siinähän ihan selkeästi nuoli näytää, että vasemmallehan sitä pitäisi kääntyä.

Günther ja Gianni polkevat ajatuksissaan kuitenkin ohi ja kiertävät autoille tarkoitettu reittiä pitkin kantatien kautta ja joutuvat ylitämään vilkasliikenteisen tien kahteen kertaan aivan turhaan.

Jos kaksikko olisi löytänyt oikealle reitille, niin sillan jälkeisessä "Harjanteen" T-ristetyksessä olisikin taas pitänyt ihmetellä. Oikealle vai vasemmalle?

Kelassa hekin huomaavat paikallisen kahvilan oikein sijoitetun kahvilan kyltin.

Muutaman kilometrin jälkeen he hyvästelevät Siuntion kunnan ja matkaavat Kirkkonummen puolelle.

Kuninkaantie - lapsen kengissä vai unohdettu mahdollisuus?

Kuninkaantie- Kungsvägen-King´s Road

Tässäpä kuvien kera  siitä, kuinka pyöräilijä näkee kuntamme merkittävimmän matkailutien.

Siuntion kunnan läpi kulkee siis EuroVelo 10- reitti, sekä kaksi Helsinki-Turku-reittiä (pohjoinen ja eteläinen). Näistä eteläinen kulkee Siuntion läpi, kuten EuroVelo 10. 
Lisäksi osa pyöräilijöistä matkaa seuraten Kuninkaantietä , joko eteläistä reittiä tai pohjoista. Helsinki-Turku-reitin pohjoinen osuus seuraa loogisesti pohjoista Kuninkaantien reittiä.

Siuntiolaisen etuna olisi tietenkin markkinoida pohjoista reittiä, joka kulkee Siuntion palveluverkon läpi.

Miltä opastus näyttää pyörällä liikkuvien Pariisilaisen Pierren tai Krakovalaisen Jelenan silmin?

Tervetuloa Siuntioon, tältä näyttää, kun pyöräilijä saapuu idästä Kuninkaantietä pitkin. Vaatimaton kyltti alamäessä, jossa pyöräilijä keskittyy tiukkaan mutkaan.

Kelassa paikallinen kahvila on osannut mainostaa palveluaan. Erään matkailu- ja pyöräilyoppaan mukaan tästä lähtee myös reitti kohti Siuntion keskustaa. Paikalla ei kuitenkaan ole minkäänlaista opastusta.

Seuraavaksi tuleekin sitten se hankalin kohta reitillä. Pyöräilijä pitäisi osata kääntyä oikealle kirjailija Maikki Harjanteen talon kohdalla, mutta koska risteys on erittäin huonosti merkitty, niin pyöräilijät päätyvät kantatie 51:lle ja kiepaisevat pienen mutkan kantatien kautta (onneksi siellä on edes ABC-huoltamo) ja samalla pyöräilijöiltä jää näkemättä vanha kuninkaansilta.
Tarkkanäköinen huomaa liikennemerkkipylväässä ruskean pyörätarran, joka ohjaisi sillalle.

Kauniin sillan jälkeen saavutaan Kuninkaantien läntiselle osuudelle ja nyt edessä pyöräilijällä on  t-risteys, mutta mennäkkö oikealle vai vasemmalle?...

Tuon värinsä menettäneen kärkikolmion takaaa löytyy opastarra. Tosin sekin on värinsä menettänyt, sen kuuluisi olla ruskea ja helposti löydettävissä...tarkka pyöräilijä saattaa sen löytää nimikyltin vasemmasta tolpasta.

Sitten poljetaankin jo lähelle Siuntiontietä ja merkit ovat hyvät, sellaiset kuin niiden kuuluu ollakkin. Valintana eteläinen tai pohjoinen reitti. EuroVelo 10 polkijat jatkavat suoraan, kohti Inkoon Degerbytä, mutta osa pyöräilijöstä lähtee pohjoiselle reitille, kohti Siuntion asemaa eli keskustaa.

Seuraava asema: Siuntio eli polkijat saapuvat Siuntion taajamaan ja opastus ohjaa pyöräilijän turvallisesti pyörätielle.

Kerrostalojen kohdalla pyöräilijä kokee yllätyksen, alamäessä t-risteys, jossa pitäisi valita mennäkkö oikealle vai vasemmalle. Aikanaan kun poljin Siuntioon ensimmäistä kertaa valitsin oikealle menevän tien ja ihmettelin kerrostalon parkkipaikalla hetken.

Nopeasti pyöräilijät tästäkin haasteesta löytävät tiensä eteenpäin... tosin Uusimaa matkailu- ja pyöräilyreittejä-kirja lähtee opastamaan pyöräilijää Aleksis Kivin tielle ja sieltä matonpesupaikalle, edelleen radan ali juna-asema rakenneuksen takaa ja kirjaston takaa. Siellä on muutaman kerran saanut palauttaa hortoilevia pyöräilyihmisiä takaisin taipaleelle.

Kylän palveluista nautittuaan pyöräilijä lähtee kohti kirkonkylää ja joutuu ihmettelemään Nimismiehenmäen risteyksessä. Kuninkaantien kartan mukaan reitti menisi sieltä, mutta opasteita ei ole.

Yläpuoleisen kuvan 50-nopeusrajoitus merkissä näkyy pyöräilijöille tarkoitettu tarra. Alemmassa kuvassa lähikuva opastarrasta. Siitä sopii ottaa tarkkka suunta.

Tässä vaiheessa joku uppoutuu Siuntion kylpylän pehmeisiin patjoihin ja kerää peiton alla voimaa yön yli.

Seuraavaksi edessä on jälleen t-risteys. Vasemmalle lähtisi Kuninkaantie ja pyöräilijöiden kuuluisi mennä suoraan pikkuiruiselle Tyyskyläntielle->Suitiantielle (kirkon ohi)->Kirkkotielle ja sen jälkeen takaisin Kuninkaantielle. Muitta kuitenkaan ei autoja, eikä pyöräilijöitä opasteta mihinkään.

Tämän jälkeen Pierren tai Jelenan onnistuessa valitsemaan oikean reitin hän pääsee nauttimaan vielä Lappersin maalaismaasemista, ennenkuin katoaa Lohjan puolelle.

Yhtään opaskarttaa pyöräilijät eivät matkalla kohdanneet.

Seuraavassa postauksessa poljemme matkan toiseen suuntaan eli lännestä itään...sitä odotellessa...kireitä ketjuja itse kullekkin.

jk: 30.10.2013
Syksyn edetessä puista tippui lehdet ja yksi opasmerkki löytyi puun oksien takaa. Juuri ennen tuota viimeistä kuvaa löytyikin opaskyltti ja tässä alla siitä kuva.

EuroVelo 10

Viime elinkeino- ja maapoliittisen toimikunnan kokouksessa  keskusteltiin pitkä tovi elinkeinopoliittisesta ohjelmasta. Sen ohessa käytiin keskustelu myös matkailun markkinoinnista. Nyt virkamiesten muistiinpanoista pitäisi löytyä sellasia pieniä ohjeistuksia, joihin toivon mukaan myös tartutaan.

Matkailun ja eritoten pyöräilymatkailun edistämiseksi on suunnitteilla pieniä opastekylttejä, sekä kunnanrajalle "Tervetuloa Siuntioon" kyltit ja päivitetyt karttataulut. Näillä pienillä panostuksilla ei olisi kunnan taloutta suuresti rasittavaa vaikutusta ja tavoitteena olisi ohjata pient rahavirrat kunnan palveluyritysten kassaan.

Pääkaupungin välittömässä läheisyydessä meillä on loistavat pyöräilymaastot, niin metsäteillä, kuin maanteillä. Pienellä opastuksella voisimme saavuttaa niin aktiivipyöräilijät,kuin satunnaiset sunnuntaipyöräilijät. Kun reitit on selkeästi viitoitettu ja tietää etäisyydet, niin pyöräilijät löytävät paikkakunnan.

Kuinka moni siuntiolainen  tietää mikä on EuroVelo 10 ?
Eurovelo10 on eurooppalainen pyöräilyreitti , joka kulkee kuntamme läpi ja joka ikinen vuosi kymmeniä jollei satoja keski-eurooppalaisia pyöräilijöitä polkaisee taakkansa kanssa läpi kuntamme, mutta harmi kyllä reitti kulkee eteläistä Kuninkaantietä kohti Degerbytä ja Tammisaarta.

Itäisen Kuninkaantien opastetauluille olisi siis käyttöä. Voisimme esimerkiksi tarjota hiekkatievaihtoehtoa. Kuninkaantie-> Niittykyläntie-> Sjundby-> kuntakeskus josta paluu normaalille reitille  kohti Degerbytä. Lisänä voisi olla kartoitettu ja viitoitettu reitti Lappersin kautta Inkooseen.

http://www.biroto.eu/TRO1.php?route=RT00000416

Pyöräilyä ja paikallispolitiikkaa

Näin aluksi kokeiluluenteisena siirrän blogitekstit tälläiselle pohjalle, jolloin voi kirjoittaa vapaamuotoisemmin, kuin tutussa Uuden Suomen blogissa. Uuden Suomen blogi on muuten ihan toimiva, mutta välillä ongelmia tuottaa valinta sijoittaako tekstinsä Vapaavuoron vai Puheenvuoron puolelle ja samalla on ilmennyt, että varsinkaan Vapaavuoron puolelle ei tututkaan lukijat löydä.

Toisaalta tähän osoitteeseen taas satunnaiset ohikulkijat eivät varmastikkaan eksy vähällä.

Tarkoituksena on kirjoittaa paikallisista asioista, elämästä, politiikasta ja tietysti pyöräilystä.

Laitetaan tähän vielä muistutuksena tekemäni aloite Siuntion pyöräilypoliittisenohjelman luomisesta, joka täyttää pian vuoden.

Ensi Polkaisu

Siuntiossa polkaistiin ensimmäinen polkaisu kohti pyöräilypoliittista ohjelmaa. Rakkaalla lapsella on monta nimeä, pyöräilypoliittinen ohjelma, polkupyöräpoliitinen ohjelma, ohjelma pyöräilyn edistämiseksi ja cykelplan jne...

Kaikkien tarkoituksena on lisätä pyöräilyä, tehdä siitä turvallisempaa, parantaa kunnan imagoa, markkinoida kuntaa ympäristöystävällisempänä kuntana ja luoda pohjaa tulevaisuuden matkailumarkkinoille. Pyöräilymatkailu tulee olemaan Suomessakin tulevaisuudessa yksi uusi mahdollisuus. Jo nyt Suomen talvipyöräily herättää maailman pyöräilyväen keskuudessa mielenkiintoa. Maailmassa oli vuonna 2001 arviolta 1,4 miljardia polkupyörää, joten pyöräilijöitäkin lienee melkoinen määrä, on siis olemassa markkinarako johon työntyä. Ja kuten aina nopeimmat luovat parhaimmat olosuhteet ja parhaimman imagon.

Siuntioon on aina kuulunut pyöräily, Kuninkaantie on houkutellut ulkomaisia pyöräilijöitä nauttimaan maantien kutsusta, pääkaupunkiseudun pyöräilyaktiivit ovat löytäneet maantiepyörillään Siuntion maalaisteiden rauhan ja monipuolisuuden, nyt myös maastopyöräily on lisääntymässä. 

Siuntiolaiset matkailuyritykset ovat jo käynnistäneet omat pyöräilyaktiviteettinsa. Siuntion kylpylä antaa vierailleen mahdollisuden polkaista tavallisella hybridipyörällä lähiseudun raitteja pitkin ja ensi vuonna SE-Action tuo tarjontaansa ison kasan vuokramaastopyöriä ja opastettuja maastopyörälenkkejä.

Jos saamme tämän pyöräilypoliittisen ohjelman käyntiin muutenkin , kuin aloitteen tasolla, niin se on laaja kokonaisuus, joka palvelee matkailua, paikallisia yrityksiä, työpaikkapyöräilyä ja pienten ihmisten turvallista liikkumista pyörillä.

Se kokonaisvaltainen ohjelma, joka tutkii ja parantaa pyöräilyn mahdollisuuksia eri tavoin. mm. juna-asema pyöräparkin parannus tulee ottaa ohjelmaan omaksi osakseen, kouluissa voidaan tehdä pyöräilyyn liityviä tunteja, kaavoittaja pohtii pyöräilyn sujuvuutta kaavoja piirtäessään ja yhdessä mietitään turvallisempia ja monipuolisempia pyöräilymahdollisuuksia jne.

Tänään virkamiehille jättämäni aloite pyöräilypoliittisen ohjelma luomiseksi Siuntioon ja samalla Pyöräilykuntien verkostoon liittýmiseksi, sai jokaisesta Siuntiolaisesta valtuustoryhmästä tukea. Se on ensimmäinen aloite valtuustokaudella 2009-2012 jonka on allekirjoittanut vähintään yksi valtuutettu joka valtuustoryhmästä. (Keskusta, Kokoomus, SDP, Siuntion Sitoutumattomat, RKP, Tahto&Toivo ja Vihreät.)

Ennenkaikkea olen iloinen tästä erittän laajasta tuesta, jonka aloite kohtasi.

Pieni polkaisu kohti parempaa huomista ja ainakin se ensimmäinen polkaisu otettiin yhdessä. Kiitos.

http://www.poljin.fi/

http://www.poljin.fi/pyorailykuntienverkosto